到期未付債務超460億！陽光城能走出困境嗎？

從財報來看，截至去年三季度，陽光城的總負債仍高達2985億，資產(chǎn)負債率則達到了90.05%。一邊是越滾越大的負債和違約債務，另一邊則是不斷擴大的虧損，面對負債和虧損帶來的雙重壓力，已經(jīng)爆發(fā)債務危機一年多的陽光城，還有能力走出困境嗎？

六年扣非虧凈利潤損超90億！江淮汽車還能“熬”多久？

根據(jù)歷年的財報數(shù)據(jù)顯示，在2017-2022年這六年期間，江淮汽車合計扣非凈利潤虧損已經(jīng)超過了90億，若這幾年沒有了政府超過60億的補助，江淮汽車或許早就因為主業(yè)連續(xù)虧損而“披星戴帽”。

大跌超30%，總裁套現(xiàn)超2億港元，新東方在線的“泡沫”要破？

根據(jù)資料顯示，2月7日，孫東旭以55.6115港元的均價出售193萬股，套現(xiàn)1.07億港元，持股從1.57%降至1.38%。2月8日，孫東旭又以56.9451港元的均價出售193萬股，套現(xiàn)了1.1億港元，持股從1.38%降至1.18%。

吉利的“無邊界”收購戰(zhàn)爭，還玩得通嗎？

銷量的穩(wěn)定，是吉利的底氣。但是在這場新能源之“戰(zhàn)”中，吉利的表現(xiàn)卻遜色于完全轉(zhuǎn)型新能源的比亞迪。根據(jù)統(tǒng)計顯示，2022年比亞迪的銷量高達186.8萬輛，同比大幅增長152.5%，一舉奪下了全球新能源汽車銷量的冠軍。

特斯拉大漲，木頭姐“翻身”！創(chuàng)旗下史上最強月度表現(xiàn)

當特斯拉輕松超越豐田成為全球市值最高的汽車公司時，全球的投資方向也開始出現(xiàn)了變化，其中最為受益的當屬被稱為“女巴菲特”的木頭姐凱西·伍德。

150億！萬科巨額定增，郁亮嗅到了什么？

根據(jù)公告顯示，本次萬科擬向不超過35名特定對象非公開發(fā)行股票，計劃募資150億元，投向11個地產(chǎn)項目以及補充流動資金。其中房地產(chǎn)開發(fā)投資為105億元，補充流動性資金為45億元。

市值暴漲148億！三六零再追風口，ChatGPT是它的“解藥”嗎？

一邊是大漲的股價，另一邊則是虧損的業(yè)績，很顯然，雖然三六零深陷經(jīng)營困境，但投資者對于涉足ChatGPT的三六零卻抱有很大的期待；不過，面對這個當下大熱的題材，我們需要思考的是——ChatGPT，真的是三六零轉(zhuǎn)型的“答案”嗎？

三年虧損超169億！從銷冠到節(jié)節(jié)敗退，北汽新能源怎么了？

從財報來看，如今的北汽新能源早已沒有了往日的輝煌；而伴隨著如今新能源汽車行業(yè)競爭的不斷加劇，在虧損之外，北汽新能源或許還有更多的困難亟待解決。

最強跨界大佬突然離世！服裝跨界鋰電，成就一家435億巨無霸企業(yè)

作為一家公眾公司，盡管鄭永剛已經(jīng)永遠地離開，但是企業(yè)的發(fā)展依舊重要。那么鄭永剛辭世后杉杉股份是否能夠平安度過權力的交接？接班人能否承擔起杉杉股份發(fā)展的重任？

賈躍亭必須贏的“最后一戰(zhàn)”，近了

不僅如此，法拉第未來還宣布已經(jīng)完成了1.35億美元(約合人民幣9.2億元)的融資，這一步對困境中的法拉第未來而言，可謂是雪中送炭。