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掃地機(jī)器人的故事,正在走向拐點(diǎn)。曾經(jīng)蜂擁的資本,也開始散場(chǎng)。1月15日,石頭科技發(fā)布公告稱,股東順為、天津金米,自然人丁迪擬通過集中競(jìng)價(jià)、大宗交易或詢價(jià)的方式合...
資本總是會(huì)做出對(duì)自己最有利的選擇。在經(jīng)歷了一波大級(jí)別的反彈之后,呷哺呷哺的二股東選擇了“割袍斷義”,徹底地清倉(cāng)了呷哺呷哺。受此消息的影響,呷哺呷哺1月11日股價(jià)...
曾經(jīng)的娛樂圈瘋狂營(yíng)銷模式,并沒能拯救李厚霖的“鉆石生意”。當(dāng)前,李厚霖的“鉆石商業(yè)帝國(guó)”正面臨資金鏈危機(jī),欠薪、裁員風(fēng)波愈演愈烈。
1月9日,網(wǎng)紅經(jīng)濟(jì)學(xué)家任澤平在微博公開“炮轟”寧德時(shí)代,一度引發(fā)熱議。在文章中,任澤平大力抨擊了寧德時(shí)代以行業(yè)龍頭的地位打壓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手、脅迫車企、擠壓上下游利潤(rùn)等...
李河君是光伏產(chǎn)業(yè)的代表人物之一,2015年之前李河君“星光閃耀”,是企業(yè)界最成功的企業(yè)家之一。2015年之后,李河君開始一路“下跌”,直至成為最悲催的首富之一。實(shí)際上,李河君的悲劇源于一場(chǎng)做空以及一場(chǎng)調(diào)查。
從種種跡象來看,長(zhǎng)城汽車這個(gè)曾經(jīng)的SUV“銷冠”如今已然跌下神壇;而隨著汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇,可以預(yù)見,長(zhǎng)城汽車的未來恐怕還會(huì)更加艱難。
根據(jù)港交所交易規(guī)則,股東每減持到1%的整數(shù)關(guān)口就需要披露,所以未來的較長(zhǎng)一段時(shí)間,我們將會(huì)不斷會(huì)聽到類似的巴菲特減持比亞迪股份的消息。
當(dāng)前的小鵬汽車仍處于巨額虧損之中,而且2022年的銷量也明顯不及預(yù)期,一直到2022年12月銷量才有所回升,可見其應(yīng)對(duì)特斯拉降價(jià)的方法并不多。
以價(jià)格換銷量是特斯拉的一貫手法,本次因?yàn)?022年銷量未能達(dá)標(biāo)以及今年的產(chǎn)能過剩以及需求疲軟,特斯拉直接開啟了大招模式。
從當(dāng)下的種種跡象來看,如今的時(shí)代中國(guó)已經(jīng)陷入困境,停止支付離岸債務(wù)或許只是開始,這個(gè)被譽(yù)為廣州“舊改王”的房企,未來需要面對(duì)的困難或許還有很多。
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