交付1139臺，同比下滑85.91%！零跑汽車為何遭遇“開門黑”？

從現(xiàn)在來看，在“性價比”的桎梏下，零跑汽車1月交付量大幅下滑也是情理之中，不過，2023年才剛剛開始，雖然一月份交付量已經(jīng)大跌，但隨著行業(yè)競爭的加劇，零跑汽車的挑戰(zhàn)或許才剛剛開始。

2023最猖狂的金融騙子：拋妻棄女、洗錢跑路、?？尤A人

中國農(nóng)歷元宵節(jié)當(dāng)天（2月5日），傲利資本創(chuàng)始人齊洛在聲明開篇表示，自己已經(jīng)身在東南亞，與小女友一起生活得很好，而且利用詐騙得來的資金開始了新的生意。其囂張表示，目前所在的國家和澳洲沒有引渡條約。

傳奇“隕落”！黃光裕痛失國美零售實控權(quán)

當(dāng)下的國美已經(jīng)是風(fēng)雨飄搖的狀態(tài)，“已被申請破產(chǎn)清算”的陰霾也難以消散。種種跡象表明，黃光裕正在失去重整國美的力量。

安踏換帥，F(xiàn)ILA陷負(fù)增長，丁世忠該如何“解局”？

不得不說，F(xiàn)ILA在安踏超越阿迪以及耐克中國的過程之中立下了汗馬功勞。但是從品牌發(fā)展以及可持續(xù)的角度，F(xiàn)ILA似乎增長已經(jīng)開始放緩。1月11日，安踏發(fā)布了2022年第四季度和全年初步業(yè)績數(shù)據(jù)。

降價小10萬，蔚來“參戰(zhàn)”，李斌為啥出爾反爾？

按照國內(nèi)新能源汽車企業(yè)發(fā)展的趨勢，比亞迪未來降價也可能是大勢所趨，畢竟號稱不降價的蔚來汽車也已經(jīng)加入了降價的陣營。

暴跌2800億！亞洲首富徹底崩了，“史上最大騙局”破滅？

興登堡的指控不僅是毫無根據(jù)的攻擊，而且是對“印度和印度機(jī)構(gòu)的獨立性、誠信和質(zhì)量”，以及“印度的增長故事和雄心壯志”的蓄意攻擊。

業(yè)績大降，扣非凈利潤預(yù)虧27.35億！TCL該如何穿越周期？

從目前來看，隨著面板行業(yè)步入下行周期，再疊加外部多重不確定因素，TCL的面板主業(yè)或許將會愈加艱難，而其也在積極尋找“新出路”，例如進(jìn)軍光伏就是很好的例子，但從2022年大幅下滑的業(yè)績來看，當(dāng)下的光伏業(yè)務(wù)還很難撐起巨虧的TCL，其還在尋找其他的“出路”。

預(yù)虧24.8億，三六零交出近十年最差“成績單”，周鴻祎早有預(yù)料？

根據(jù)統(tǒng)計顯示，自三六零借殼上市之后，其股價距離最高位置下跌幅度超過了85%，2022年其股價跌幅也達(dá)到了48.18%，市場就是最好的答案，網(wǎng)絡(luò)安全是三六零轉(zhuǎn)型的目標(biāo)，但是并不是這家公司最好的解藥。

業(yè)績不及預(yù)期，預(yù)虧2.62億！“老字號”全聚德怎么了？

全聚德2022年的業(yè)績預(yù)告有點“悲觀”。根據(jù)預(yù)告顯示，全聚德預(yù)計2022年實現(xiàn)凈利潤為虧損2.62億元至2.83億元，和去年同期的虧損1.569億相比，虧損程度...

349億總負(fù)債懸頂，退市警示來了！“江西豬王”迎來至暗時刻？

受到消息的影響，1月18日開盤，正邦科技便被大單封死跌停，并全天“按死”在了跌停板上；到了第二天，正邦科技股價繼續(xù)重挫，最終收盤大跌5.95%；據(jù)統(tǒng)計，年前最后的3個交易日，正邦科技的股價跌去了16.79%，股價再度跌至低位。