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智能相對論
文章 621 | 關(guān)注 {{authorinfo.favoritecount}} | 閱讀 851073
智能和車,邊評邊測;未來和家,且品且鑒。合作+V:aixdlun
IDC等機構(gòu)預(yù)測,第四季度全球智能手機出貨量將恢復(fù)增長,這是否意味著智能手機市場長達兩年多的“至暗時刻”也將同步結(jié)束?在智能手機的新創(chuàng)新周期中,中國手機品牌又將扮演怎樣的新角色?
原本,去年3月全新i3上市后接近一年的時間里,這款“中國特供車”的月銷量都徘徊在三位甚至兩位數(shù)區(qū)間——畢竟34.99萬元的售價、526公里的NEDC續(xù)航,在中國的主流電動產(chǎn)品面前毫無競爭力。
汽車并不像手機行業(yè)一樣,卷技術(shù)、參數(shù)、配置就能取得消費者的認可和高端化的身位。而小米汽車也如華為智選車一般,掌握技術(shù)的同時,還需要時間的沉淀。
在LLM語境下,Agent可以理解為某種能自主理解、規(guī)劃決策、執(zhí)行復(fù)雜任務(wù)的智能體。
在發(fā)布會上,英特爾發(fā)言人宣稱英特爾酷睿Ultra處理器甚至可以運行200億參數(shù)的大語言模型,而在此前,這種規(guī)模參數(shù)的模型都需要大容量顯存的獨立顯卡才能完成。
首先我們來回顧事故的整個過程, 這起事故發(fā)生在2023年的12月21日21時44分,也就是說這輛理想L7是在夜間行駛的情況下追尾了一臺卡車,最終車頂被掀開,ABC柱均斷裂。
華為nova12即將發(fā)布,中端市場將迎來巨變,華為nova 12參數(shù)曝光, 麒麟5G平臺加持。
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近期,百度智能云發(fā)布基于文心一言的伴隨式Copilot——“超級助理”,這是國內(nèi)首個面向辦公場景,結(jié)合大模型的開放式瀏覽器插件。
在復(fù)雜的技術(shù)創(chuàng)新之上,AnyShare Family 7正在以智能化推動自動化工作,為企業(yè)員工賦能、幫助其提升生產(chǎn)力,而AGI產(chǎn)品化對企業(yè)內(nèi)容管理究竟能產(chǎn)生什么價值,也變得非常清晰。
資鯨網(wǎng)是全維度企業(yè)成長服務(wù)平臺,專注于創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新、商業(yè)管理與資本運營方向,以活動、內(nèi)容、知識、數(shù)據(jù)、工具及資源等賦能企業(yè)成長。
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