從未停止自救的蘇寧易購

財報顯示，2021年上半年，蘇寧易購實現(xiàn)營收936.06億元，同比下滑了20.96%；凈虧損為34.5億元，比上年同期的1.67億元，擴大了1972.06%；商品銷售規(guī)模為1285.75億元，同比下降了33.76%。

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美團財報：向無人配送進軍

美團營收的大幅度增長，與其多項業(yè)務(wù)的強勁增長不無關(guān)系。財報數(shù)據(jù)顯示，美團主營的餐飲外賣業(yè)務(wù)營收為 231 億元，同比增長了59%；到店、酒店及旅游部分的營收為 86 億元，同比增長了89.3%；新業(yè)務(wù)及其他板塊的營收為 120 億元，同比增長了113.6%。

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T9tea的茶葉經(jīng)

四個系列結(jié)合消費需求，采用不同顏色和不同形狀來制作茶葉容器。并將茶的特征、茶產(chǎn)地的文化符號等相關(guān)元素，體現(xiàn)在包裝上。T9tea的包裝曾獲得德國紅點設(shè)計大獎、標志大賞獎、意大利A設(shè)計大獎、德國國家設(shè)計大獎四大獎項。

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換電行業(yè)起風(fēng)了

電動車的大規(guī)模交付在提升行業(yè)滲透率的同時，也給滯后的補能產(chǎn)業(yè)帶來了巨大的挑戰(zhàn)。一方面，電動車銷量持續(xù)上漲，帶動了行業(yè)保持高景氣；另一方面，補能產(chǎn)業(yè)的落后，已經(jīng)成為了影響用戶購買新能源車的現(xiàn)實障礙。

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Boss直聘財報的高光與隱憂

Boss直聘得以扭虧為盈，主要在于各業(yè)務(wù)收入的迅猛增長，以及其市場營銷費用的大幅降低。

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京東物流這把刀，怎么磨？

從這份財報可以看出京東物流處于一個增收不增利的狀態(tài)，京東物流自己給出的解釋是加大了網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施、供應(yīng)鏈技術(shù)研發(fā)等投入，以及進一步加大供應(yīng)鏈解決方案及服務(wù)廣度深度、擴大就業(yè)規(guī)模等。

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途牛財報：成于旅游，囿于旅游

途牛第二季度的營收實現(xiàn)正增長，與其打包旅游業(yè)務(wù)的亮眼表現(xiàn)不無關(guān)系。財報顯示，途牛本季度各項業(yè)務(wù)都迎來了強勢復(fù)蘇，增長均超出預(yù)期。其中打包旅游收入為1.27億元，同比增長了907%，環(huán)比增長了179%；而其他業(yè)務(wù)收入為3445.9萬元，同比增長了60.57%，環(huán)比增長了7.69%。

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