讀財報丨長期主義指引下，蔚來“下半年月均交付2萬+”能否實現(xiàn)？

財報顯示，蔚來一季度實現(xiàn)營收106.8億元，同比增長7.7%。其中汽車銷售額為92.245億元，同比下降0.2%，環(huán)比下降37.5%。另外，第一季度毛利率為1.5%，而2022年同期為14.6%。對此，蔚來汽車CFO曲玉表示，隨著第二代平臺新車型開啟交付，毛利率有望于第三季度恢復到兩位數，并在第四季度超過15%。

旅游市場象限重構，攜程如何站穩(wěn)“第一區(qū)”？

機會只留給有準備的人，正如攜程集團聯(lián)合創(chuàng)始人、董事局主席梁建章的評價，過去三年是攜程“加強供應鏈、內容和服務質量，開發(fā)新的產品和用戶場景”的階段。如今站在旅游市場重啟周期，這些過去的鋪墊開始助力攜程向上、向前。

讀財報丨Q1保費環(huán)比增長33.4%，慧擇增長源泉來自于何處？

進入2023年，保險行業(yè)景氣上行趨勢顯著。今年一季度，保險業(yè)實現(xiàn)原保費收入1.95萬億元，同比增長9.2%，其中A股五大上市險企總保費收入約達1.06萬億元，同比增長4.85%。

投入50億, 狂補4天！拼多多百億補貼打造史上最實惠618大促

5月30日晚10點，拼多多“618開門紅”活動全面啟動。即日起至6月3日24點，拼多多百億補貼狂撒50億優(yōu)惠券，打造史上最實惠618大促。

謀劃高質量增長，拼多多打破電商平臺傳統(tǒng)路徑依賴

僅從財報來看，拼多多的一季度業(yè)績幾乎領跑行業(yè)。這似乎讓人很難理解，為什么要在這么順風順水的市場表現(xiàn)下，主動對自己“動手”。

淡季不淡，滿幫一季度凈利創(chuàng)歷史新高的背后原因是什么？

財報顯示，一季度滿幫實現(xiàn)營業(yè)收入17億元（人民幣，下同），同比增長27.7%。利潤則更為亮眼，非美國會計準則下錄得凈利潤5.1億元，同比增長171.4%，是滿幫上市以來單季度最高值。

“超級品牌”已成型！解碼名創(chuàng)優(yōu)品的進階之路

從最大亮點出發(fā)，財報顯示，名創(chuàng)優(yōu)品利潤水平“狂飆”超出預期。報告期內的非國際財務報告準則（Non-IFRS）調整后凈利潤達到4.8億元，同比大漲336%，調整后凈利潤率達16.4%，利潤水平已連續(xù)3個季度創(chuàng)歷史新高。

搜狐發(fā)布Q1財報：讀懂前瞻性布局背后的長期主義

美股研究社也發(fā)現(xiàn)，搜狐的虧損主要是由于第一季度費用同比增長了6%，達到1.4億美元。過去，搜狐實現(xiàn)了連續(xù)三年的持續(xù)盈利，證明了自己的成本控制能力。如此來看，搜狐今年第一季度很可能是主動“把錢花出去”了。

提升效率與安全系數，貝殼打破“周期律”

截至2022年12月，中國已經擁有10.67億網民，對應著75.6%的互聯(lián)網普及率。這背后一方面是互聯(lián)網的發(fā)達，另一方面卻是傳統(tǒng)互聯(lián)網公司的增長焦慮。比如，用戶消費時長被各種應用深度擠占，很難再有余量。一些電商公司的活躍消費者數量幾乎已經是全國所有能上網購物的人數總和，只有再從人均消費上找增量。

阿里主動改革，再次引領國內公司治理新浪潮

北京時間2023年5月18日美股盤前，阿里公布2023財年Q4及全年財報，整體財務狀況符合市場預期，但推動組織變革的進度，卻給了市場一個“驚喜”。財報中，阿里宣...