蜜雪冰城的萬(wàn)店公式：興于茶飲，挫于咖啡

不是蜜雪冰城不夠強(qiáng)，而是賽道實(shí)在卷。

從首富到共富，鐘睒睒的非典型助農(nóng)

不在直播間內(nèi)卷當(dāng)頂流，鐘睒睒走到田間地頭。

2024線下增速首超線上，大快消該變一變了

2024年終盤(pán)點(diǎn)：飽和的大快消行業(yè)，如何找到新增量？

為創(chuàng)意和管理提效，新廣告投放（3.0）驅(qū)動(dòng)消費(fèi)品商家高效增長(zhǎng)

讓增長(zhǎng)回歸確定性。

特朗普示好，最高法介入，TikTok賣(mài)家極限生死局

巨大的不確定性面前，TikTok賣(mài)家做出不同選擇：有人瘋狂賣(mài)貨，有人另尋生路，有人暫停入局。

2024年車(chē)市盤(pán)點(diǎn)：新能源狂飆四年，日系德系全面潰敗

　　國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)連續(xù)四年高增長(zhǎng)，動(dòng)了誰(shuí)的奶酪？　　采寫(xiě)／老謝　　編輯／萬(wàn)天南　　2024年的時(shí)間進(jìn)度條只剩下不到1個(gè)月了，汽車(chē)市場(chǎng)也進(jìn)入收官階段。11月18日，...

關(guān)稅加征元年，擋不住比亞迪出口狂飆

　　上汽出口下降，長(zhǎng)城和比亞迪出口高增長(zhǎng)?！　〔蓪?xiě)／老謝　　編輯／萬(wàn)天南　　1978年，閉門(mén)造車(chē)近30余年的中國(guó)汽車(chē)工業(yè)，向全球車(chē)企發(fā)出邀請(qǐng)，希望它們能夠來(lái)考察...

甩鍋的夏一平，背鍋的股東、員工和供應(yīng)商

　　“錢(qián)不夠”的表象，“人不行”的真相?！　〔蓪?xiě)／萬(wàn)天南　　編輯／陳紀(jì)英　　極越汽車(chē)CEO夏一平，大概率是“狼人殺”高手，深諳“狼人”偽裝之道——在姿態(tài)上要扮演...

投流3元，賣(mài)貨1元，這屆黑五卷瘋了

　　亞馬遜向下卷，TikTok向上卷，Temu強(qiáng)化低價(jià)。?????　　采寫(xiě)／王萍　　編輯／萬(wàn)天南　　“沒(méi)想到亞馬遜的黑五大促，賣(mài)得還不如日常。廣告費(fèi)漲了，轉(zhuǎn)化率...

葉國(guó)富首面于東來(lái)：持續(xù)調(diào)改永輝，扛旗品質(zhì)零售

　　于東來(lái)支持繼續(xù)大力永輝調(diào)改，“做中國(guó)的Costco真不難”?！　〔蓪?xiě)／陳紀(jì)英　　編輯／萬(wàn)天南　　大眾常常津津樂(lè)道于美國(guó)德克薩斯州的一場(chǎng)颶風(fēng)，卻往往輕描淡寫(xiě)在...