華為新車爆單，緊張的不只有理想

去年三季度老款問界M7上市時(shí)，直接把理想ONE打殘了。按照理想創(chuàng)始人李想的說法，“從來沒遇到過這么強(qiáng)的對手，很長一段時(shí)間我們毫無還手之力”。但后來問界M7因?yàn)楫a(chǎn)品質(zhì)量、渠道混亂等問題，銷量一直上不來。

淘寶直播下一個(gè)要捧誰？

達(dá)播即達(dá)人主播，泛指羅永浩、小楊哥等一切有“人設(shè)”的電商主播，他們背后往往是MCN。店播即商家自己招聘主播帶貨，通常以素人為主。

狂飆10年后，電動(dòng)兩輪車終究要回歸理性

更重要的，是產(chǎn)品上，一些“時(shí)髦”的噱頭概念成為電動(dòng)兩輪車廠商們翻來覆去都在談?wù)摰南嗤掝}，同質(zhì)化嚴(yán)重，你做我也做、你有我也有，這成為最值得關(guān)注的問題。

李嘉誠布局大模型

從早期押注電訊行業(yè)，到投中Skype、Facebook（現(xiàn)更名為Meta）、Spotify、Zoom等一眾科技領(lǐng)域明星公司，李嘉誠在高科技轉(zhuǎn)型過程中成績斐然。

攤開快手，我們看到了短視頻3個(gè)底層秘密

即便是信息時(shí)代也是如此?？雌饋磔p資產(chǎn)高毛利的信息產(chǎn)品，背后還是離不開程序員勞動(dòng)時(shí)間付出，以及培養(yǎng)程序員付出的時(shí)間成本帶來的產(chǎn)品溢價(jià)。

騰訊廣告匯入淘天雙十一，一條互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)河的通航

落在互聯(lián)網(wǎng)世界，流量代替商品，成為流通的主體。伴隨著流量的流動(dòng)，廣告、電商、內(nèi)容、服務(wù)等一系列業(yè)態(tài)也隨之繁榮。

動(dòng)力電池“出?！钡臋C(jī)會(huì)與隱憂

據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)，截至6月15日，在歐盟已公布的50個(gè)鋰電池工廠項(xiàng)目中，中國電池企業(yè)占比過半。在海外部署產(chǎn)能方面，我國已在海外建廠的有25個(gè)項(xiàng)目，產(chǎn)能規(guī)劃超過500GWh。

大數(shù)據(jù)殺熟之下的國慶出游：期待詩和遠(yuǎn)方，也要捂緊錢包

高昂的旅游成本，背后是史上熱度最高的國慶黃金周。中國旅游研究院院長戴斌預(yù)測，今年的中秋加國慶共有8天長假，預(yù)計(jì)平均每天都有超過1億人次出游。

緊固行業(yè)內(nèi)卷嚴(yán)重，張友君的飛沃科技能獨(dú)善其身嗎？

作為緊固件產(chǎn)品制造商，飛沃科技早在2016年曾在新三板掛牌。近年來，受益于國家“搶裝潮”以及補(bǔ)助政策影響，飛沃科技搭上新能源發(fā)展的快車，業(yè)績隨之“水漲船高”。

阿里下沉，1688背得動(dòng)嗎

鄭芳是大學(xué)剛畢業(yè)一年的上班族，荷包不鼓，平時(shí)從衣服到鞋子，很多都是從1688上購買。上1688哪間店鋪挑，建議都來自小紅書。