2022年今世緣營利雙增，向百億營收梯隊靠攏

在2020年，周素明功成身退，把接力棒傳給了下一任顧祥悅。周素明年紀(jì)不小了，從一線適齡退出是正常的。盡管沒有酒企履歷背景，也并不妨礙繼任者顧祥悅舉起新官上任的“三把火”。

留給北汽新能源的時間還有多少？

根據(jù)此前北汽藍(lán)谷發(fā)布的業(yè)績預(yù)虧公告顯示，公司預(yù)計2022年凈虧損為52億元～58億元。綜合往年數(shù)據(jù)，從2020年開始，北汽藍(lán)谷持續(xù)虧損，2020年、2021年歸母凈利潤分別虧損64.82億元、52.44億元，3年時間累計虧損至少有169.26億元。

盒馬七年：大象還能跳舞嗎？

作為阿里新零售的試驗田，盒馬鮮生從一誕生就備受矚目。然而不得不說的是，在一開始的高舉高打之后，似乎就開始了不停的磕磕絆絆。關(guān)于盒馬鮮生的負(fù)面消息，似乎也一直都不...

三只松鼠困于堅果，自建工廠能否挽救頹勢？

憑借先發(fā)紅利，三只松鼠的銷售額曾突破百億元。背著過去的輝煌業(yè)績“吃老本”的三只松鼠，一手發(fā)力自建工廠，一手拉著渠道經(jīng)銷商，期望通過改革供應(yīng)鏈和深耕分銷兩個方向來提振業(yè)績。

快遞洗牌，韻達(dá)掉隊？

不得不說的是，如今的快遞市場的競爭態(tài)勢，早已是一片血海。而相應(yīng)的，在這血海博弈中，過去的2022年韻達(dá)似乎也沒有交出令人滿意的答卷。

海爾智家方興未艾：張瑞敏如何繼續(xù)穿越周期？

提及中國商業(yè)社會的教父級人物，海爾掌門人張瑞敏絕對是會被許多人所提及的。他也有許多鼓舞和指點創(chuàng)業(yè)者的金句廣為流傳。“只有創(chuàng)業(yè)，沒有守業(yè)”“步步是創(chuàng)業(yè)的沖動，時時...

家居行業(yè)風(fēng)光不再，金牌櫥柜全面降速

同時，金牌廚柜在去年錄得的凈利潤數(shù)據(jù)為2.753億元人民幣，這個數(shù)據(jù)更是相比前一年同期遭遇了同比下滑的局面，下滑比例超過18%。而如果按照扣非凈利潤來算，它更是下滑了超過22%。

營收增幅創(chuàng)新高，但吉利依舊長存隱患

整體來看，吉利最新財報展現(xiàn)出了很多亮眼之處。但我們也可以很明顯地看出，相比于大幅增長的營收，吉利汽車依舊延續(xù)著此前“增收不增利”的局面，凈利潤增幅非常有限。此外，它還存在著毛利下滑、凈利潤不如2020年、行業(yè)競爭加劇等隱憂。

汾酒復(fù)興，中道安好？

在白酒領(lǐng)域，這幾年的熱鬧多屬于茅臺、五糧液、瀘州老窖等醬香、濃香型酒企。汾酒作為清香型的代表，是中國第一家上市白酒企業(yè)，但在很多人的印象中卻似乎也掉隊多年。

換帥一年，五糧液尚能飯否？

數(shù)據(jù)顯示，2022年前三季度，茅臺公司實現(xiàn)營業(yè)收入871.6億元，同比增長16.77%；實現(xiàn)歸母凈利潤444億元，同比增長19.14%。