華帝：站在風(fēng)口上的困獸之斗

2022年上半年家電消費(fèi)市場持續(xù)回落，表現(xiàn)不及整體社零。據(jù)統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示：2022年1-5月，我國家用電器和音像器材零售總額為3314.3億元，累計(jì)同比下降0.5%。分月來看，1-2月銷售額同比增長12.7%，而3、4和5月銷售額均為負(fù)增長，分別下降4.3%、8.1%和10.6%。

紅星美凱龍高負(fù)債之下，盯上新能源了？

直到本月月初一家名叫“上海紅星美凱龍行遠(yuǎn)科技”的公司悄然出現(xiàn)，其經(jīng)營范圍包括新能源原動(dòng)設(shè)備銷售，不禁讓人恍然大悟，難道紅星美凱龍想進(jìn)軍新能源領(lǐng)域，來拉一把這飽受債務(wù)“摧殘”的身軀？

雅迪高端之后開始變慢

在隨后的日子里，雅迪也是一路高歌猛進(jìn)。2004年，雅迪斥巨資從日本引進(jìn)五條生產(chǎn)線；2005年雅迪“電動(dòng)車高新技術(shù)研發(fā)中心”落成；2007年雅迪開啟國際化；2016年在香港成功上市。如今市場占有率也是排在第一位。

廣汽、蔚來?xiàng)壸?，合?chuàng)汽車“換殼”度日

上一次獲互聯(lián)網(wǎng)媒體集中分析報(bào)道，還是因?yàn)槿ツ暧⑿勐?lián)盟LPL賽區(qū)戰(zhàn)隊(duì)EDG在冰島取得世界冠軍。相較于2013年成立，多次征戰(zhàn)世界級(jí)賽事，且獲得世界冠軍的EDG，作為冠軍座駕的合創(chuàng)汽車在當(dāng)時(shí)就被很多EDG粉絲、英雄聯(lián)盟賽事觀眾認(rèn)為知名度太低。

極星汽車，尷尬得一手好牌打了“稀巴爛”

令人汗顏的是，極星未來產(chǎn)品策略預(yù)告將推出三款電動(dòng)車型，直接對(duì)標(biāo)的是保時(shí)捷，兩款SUV分別對(duì)標(biāo)卡宴，Macan，一款轎車對(duì)標(biāo)帕拉梅拉。

維密萎靡，曾經(jīng)“性感”現(xiàn)在真的“涼了”！

曾經(jīng)的維密大秀是閃耀璀璨的，是眾星云集的，是萬千少女的目光所在，“魔鬼”與“天使”在它的身上并存，也是每年一度維密內(nèi)衣大賣的狂歡。

銷量飛升的零跑汽車，難走進(jìn)第一梯隊(duì)

零跑在今年上半年不僅獲得了一次月銷冠軍，還在3月份赴港交所遞交招股書，在5月份發(fā)布18-27萬純電轎車零跑C01，進(jìn)入中高端市場與第一梯隊(duì)小鵬、蔚來掰手腕。

“投資狂魔”復(fù)星醫(yī)藥，還能“不務(wù)正業(yè)”多久？

復(fù)星醫(yī)藥的戰(zhàn)略擴(kuò)張，向來都是以投資、收購為主要途徑，時(shí)常被市場調(diào)侃為一家“投資公司”，而非典型醫(yī)藥公司。最近幾年，復(fù)星醫(yī)藥的股價(jià)曾一度因被打上“新冠疫苗概念股”...

熱衷于“二”的太二，囿于“酸菜魚”

2顆雞蛋煎餅之所以被出售股份，是因?yàn)楫?dāng)前煎餅果子市場過于分散下沉，無法聚攏市場需求，便造成了煎餅果子市場始終沒有一家品牌能夠真正跑出。過于局限的賽道導(dǎo)致九毛九集團(tuán)不得不及時(shí)止損，但同時(shí)也給系列內(nèi)其他品牌敲響了警鐘。

最短時(shí)間破萬，第一個(gè)破十萬，小鵬P7為何頻頻刷新銷量紀(jì)錄

從純機(jī)械結(jié)構(gòu)時(shí)代，到機(jī)械結(jié)構(gòu)與電氣控制系統(tǒng)結(jié)合的傳統(tǒng)汽車時(shí)代，再到新能源汽車硬件與智能軟件結(jié)合的智能汽車時(shí)代，汽車在新老技術(shù)的組合中不斷進(jìn)化。我國新能源汽車的滲...