教育巨頭紛紛下沉，擬IPO的佳一教育還能上演什么“壓軸好戲”？

在線教育經(jīng)過2020年疫情之后，一度成為一二級(jí)市場(chǎng)的投資風(fēng)口，但今年短短三個(gè)月的時(shí)間，新東方、好未來、跟誰學(xué)等行業(yè)巨頭，股價(jià)卻出現(xiàn)腰斬。

跨境電商洋碼頭沖擊IPO，海淘這門生意有那么好做？

去年“黑天鵝”的影響，線下消費(fèi)受到很大限制，但在消費(fèi)的另一端，跨境電商卻迎來了全球性的機(jī)遇，行業(yè)效益凸顯。

在線教育玩家共推“上市潮”掌門教育該如何決勝下半場(chǎng)？

值得注意的是，在此之前，掌門教育曾多次曝出過上市的消息。2021年伊始，有消息稱掌門教育即將赴美上市，預(yù)計(jì)募資金融超3億美元。早在2020年10月份，掌門教育獲超4億美元新一輪融資時(shí)，就有消息透出該輪融資被認(rèn)為是上市鋪路。

匯通達(dá)赴港IPO：背靠阿里，要做“農(nóng)村版”淘寶？

根據(jù)艾瑞咨詢統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2010年的中國電子商務(wù)市場(chǎng)整體交易規(guī)模達(dá)到4.8萬億元，同比增長33.5%。預(yù)計(jì)未來3-5年內(nèi)，仍將維持持續(xù)穩(wěn)定的增長態(tài)勢(shì)，2013年有望突破10萬億元。

貨運(yùn)平臺(tái)扎堆IPO，福佑卡車給華爾街準(zhǔn)備了什么新故事？

反觀國內(nèi)貨運(yùn)市場(chǎng)，對(duì)標(biāo)滴滴貨運(yùn)、貨拉拉、滿幫集團(tuán)、快狗打車等等貨運(yùn)頭部玩家，福佑卡車沖刺二級(jí)市場(chǎng)，到底底色如何？又手握哪些底牌呢？

美菜網(wǎng)赴美IPO，生鮮電商戰(zhàn)局里究竟誰的“菜籃子”更大？

經(jīng)歷2019年的寒冬期，2020年突如其來的一場(chǎng)疫情給生鮮電商注入了更大的生機(jī)，F(xiàn)astdata極數(shù)數(shù)據(jù)顯示，2020年上半年生鮮電商交易額達(dá)1821.2億元，同比增長137.6%，已超2019全年，生鮮電商賽道迎來了需求紅利。

衛(wèi)龍IPO靴子落地，“辣條一哥”值不值700億估值？

事實(shí)上，在此之前，衛(wèi)龍就曾曝出過上市傳聞，2020年11月，有消息稱國內(nèi)最大辣條品牌衛(wèi)龍計(jì)劃明年于香港IPO，募資10億美元。據(jù)悉，衛(wèi)龍?jiān)谂c中金公司、摩根士丹利和瑞銀合作，商討明年下半年上市事宜。

行業(yè)內(nèi)卷化趨勢(shì)加強(qiáng)，亞朵酒店有何底氣沖擊20億美金市值？

作為一家經(jīng)營以“閱讀”和“人文攝影”為主題的中高端人文酒店，從2013年發(fā)展至今，亞朵旗下已擁有包括亞朵酒店，輕居，公寓以及THE DRAMA的四大產(chǎn)品線。

樂信回港：消費(fèi)轉(zhuǎn)型趨勢(shì)下，能造就中國版“Afterpay”嗎？

雖然樂信方面沒有給出明確的回復(fù)，但對(duì)此消息也沒有持否定態(tài)度。不過，有關(guān)樂信二次回港的計(jì)劃，樂信CEO肖文杰于2020年首季業(yè)績會(huì)上曾表示，樂信正研究來港第二上市的可能性。

加入物企上市潮，體量“迷你”的新希望服務(wù)帶來了什么新故事？

資本對(duì)物業(yè)行業(yè)的看好，同時(shí)也激發(fā)了物企上市的熱潮，今年陽光城旗下陽光智博、富力物業(yè)、海倫堡旗下海悅生活、明宇商服等等物管企業(yè)相繼赴港IPO，預(yù)計(jì)未來一段時(shí)間物業(yè)服務(wù)企業(yè)仍舊會(huì)相繼涌入資本。