世紀浪人：從秋林集團退市，看中國百年老店的生存危機

3月11日，上海證券交易所發(fā)布了《關于哈爾濱秋林集團股份有限公司股票終止上市的公告》，給這家擁有121年歷史的曾經(jīng)波瀾壯闊的百年老店劃上了休止符。至此，秋林集團（股票代碼：600891）開始進入退市整理期。

世紀浪人：黃崢交棒陳磊，拼多多在這頭，阿里、京東在那頭

截至2020年底，拼多多平臺年活躍買家數(shù)達7.884億，而上一年年底為5.852億。同期，阿里巴巴年活躍買家數(shù)為7.79億，京東為4.72億。年活躍買家數(shù)和平均月活躍用戶數(shù)對于電商平臺來說是核心用戶指標，可以說，在2020年，拼多多展現(xiàn)出了較強的增長勢頭。

世紀浪人：包羅萬象、有問必答，知乎擬赴美IPO

知乎上市終于從傳聞演變成真實。據(jù)相關財經(jīng)媒體最新消息：北京時間3月6日凌晨，知乎正式向SEC（美國證監(jiān)會）提交了IPO招股書文件，擬于紐交所上市，股票代碼為“ZH”，承銷商為瑞士信貸、高盛、摩根大通。

世紀浪人：尖峰時刻，邁向新賽道，小米醞釀造車計劃

隨著新能源汽車如火如荼的滾滾熱浪襲來，恰如一塊香噴噴的肥肉，讓人垂涎欲滴，吸引了大批投資者。一些房地產(chǎn)公司、高科技公司也紛紛加入賽道，努力搶占新能源汽車的至高點，發(fā)展態(tài)勢如雨后春筍般。

世紀浪人：供求嚴重失衡，全球汽車市場一“芯”難求

關于汽車芯片嚴重缺乏的新聞早已不是什么新聞了。2020年全球范圍內(nèi)新冠肺炎疫情肆虐直擊汽車行業(yè)。汽車需求量驟然直線下降、全球各車企工廠相繼停工。原以為市場需求、汽車生產(chǎn)都會在2020年下半年復蘇，熟料進入2021年，車載半導體供給不足、汽車廠家再次陷入減產(chǎn)困局。

世紀浪人：荊棘叢生，波瀾起伏，全方位梳理FF

最近新能源汽車最火的當屬恒大汽車和法拉第未來了，前者因為融資260億港元成為大家熱議的焦點；后者因為被傳獲吉利集團、格力、華發(fā)集團以及珠海國資等的投資而再次走上熱搜。大家在討論，賈躍亭這次是真的要回國了嗎？

世紀浪人：開疆拓土，獨領風騷，碧桂園“如日中天”

2007年4月20日，碧桂園集團在香港聯(lián)交所掛牌上市。2017年首次躋身《財富》世界500強第467位，2020年位列第147位。從2019年初開始，碧桂園將現(xiàn)代農(nóng)業(yè)以及機器人確立重點發(fā)展的兩大新業(yè)務。

世紀浪人：從游族董事長遇害，論股權繼承設立的必要性

生老病死，人之常情！每一位企業(yè)家在公司設立時，除了要考慮合伙人股權比例分配（自然人獨資除外），還有十分重要的一條，那就是必須做好股權繼承方案的法律約定，避免股東突發(fā)意外，對其股權繼承產(chǎn)生不必要的法律糾紛。

世紀浪人：疾風知勁草，黃金、美元動蕩時，比特幣卻站上巔峰

新年伊始，比特幣再次以暴漲行情強勢進入大眾視野。比特幣價格自1月2日晚間突破30000美元大關后，1月8日，漲至4萬美元關口上方，最高至40402美元，再次刷新漲幅紀錄。