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哈啰遞交招股書，兩輪想要跑贏四輪

導(dǎo)讀

4月24日，哈啰出行向美國SEC遞交招股書，準(zhǔn)備在納斯達(dá)克上市。算上此前已啟動(dòng)上市的滴滴和嘀嗒，“共享出行第一股”三國殺的頭部玩家均已正式就位。

玩家已就位

6年14輪融資，阿里持股，終于有單車公司要IPO了

投資家網(wǎng)獲悉，本地出行和生活服務(wù)商哈啰出行正式提交IPO申請(qǐng)，計(jì)劃在美國納斯達(dá)克掛牌上市，瑞信、摩根士丹利及中金公司為聯(lián)席保薦人。

投資家網(wǎng)

沖刺美股IPO！鎖定本地生活的哈啰出行，能否分得一杯羹？

短短五年不到的時(shí)間，從激戰(zhàn)的風(fēng)口殺出，令人眼前一亮，并逐步開拓電車和四輪車市場，同時(shí)切入本地生活的多個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域，業(yè)務(wù)邊界不斷擴(kuò)大，形成“飛輪效應(yīng)”，從而形成了更大的勢能。其成長背后的啟示錄，不可謂不值得深思。

東爾

哈啰出行提交赴美IPO申請(qǐng)，2020年?duì)I收超60億元，螞蟻集團(tuán)為第一大股東

得益于飛輪效應(yīng)，哈啰每個(gè)新業(yè)務(wù)都能夠?qū)崿F(xiàn)“熱啟動(dòng)”，并以較低成本實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)拓展?；诔鲂袠I(yè)務(wù)的延伸，該公司旗下哈啰電動(dòng)車于2021年4月發(fā)布了適用于兩輪電動(dòng)車的VVSMART超連網(wǎng)車機(jī)系統(tǒng)，并推出了首批搭載這一系統(tǒng)的新款兩輪電動(dòng)車產(chǎn)品。

獨(dú)角獸早知道

消息稱滴滴擬赴美IPO：本月或秘密提交上市文件，最早于7月上市

消息人士稱，在2017年的一次融資中，該公司的估值為560億美元，一年后估值超過600億美元。

騰訊科技

“第一股”花落誰家？

5年混戰(zhàn)后，共享單車終于迎來一個(gè)IPO

哈啰在招股書中亦表示，某些過去和當(dāng)前的違規(guī)行為以及將來可能未遵守任何適用法規(guī)，或者中國或地方政府采用新法規(guī)或?qū)ΜF(xiàn)有法規(guī)的修訂，可能會(huì)對(duì)哈啰的業(yè)務(wù)，經(jīng)營業(yè)績和財(cái)務(wù)狀況造成重大不利影響。

東四十條資本