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共享單車“2.0時代”：“燒腦”，不燒錢？

美團方面，相較于“棄子”ofo，摩拜的命運好了許多，事實證明，于創(chuàng)業(yè)公司而言，共享單車的燒錢需求超出了玩家們的想象，巨頭只得親自下場，據(jù)天眼查數(shù)據(jù)顯示，美團于2018年4月，以27億美元的價格收購摩拜，在收購摩拜后，美團的舉動似乎有些耐人尋味，“小紅車”統(tǒng)一刷黃漆，摩拜搖身變?yōu)槊缊F單車。

美團的AI野望：生活服務(wù)業(yè)平臺的新可能

疫情透露了美團AI技術(shù)應(yīng)用和落地的最大優(yōu)勢—離大眾更近，所以，在美團的全場景布局下，AI技術(shù)能快速地融入到日常生活中，讓大眾感知到。我們也會像熟悉水電煤一樣，更加離不開美團AI技術(shù)提供的生活服務(wù)。

資鯨PLUS | 市場監(jiān)管總局依法對美團涉嫌壟斷行為立案調(diào)查；360正式進軍造車；博雷頓獲4億元股權(quán)和債權(quán)融資

創(chuàng)業(yè)是一種信用，信息是一味催化藥；周一到周五，新鮮快活的資本快訊盡在資鯨PLUS，大家好歡迎訂閱資鯨PLUS。

市場監(jiān)管總局依法對美團涉嫌壟斷行為立案調(diào)查

　　近日，市場監(jiān)管總局根據(jù)舉報，依法對美團實施“二選一”等涉嫌壟斷行為立案調(diào)查。　　美團回應(yīng)：　　美團：配合監(jiān)管調(diào)查各項業(yè)務(wù)正常運行　　今日，美團接到國家市場監(jiān)...

是時候給“美團們”劃清邊界了

在許多公司天然帶有平臺屬性、而平臺又往往兼具壟斷屬性的經(jīng)濟環(huán)境中，政策的“歸位”會更加重要。